本文摘要：1982年6月9日，以色列空军在美式E-2C预警机的指挥官下，对叙利亚贝卡谷地发动夜袭，获得了击落大量叙利亚地面防空设施和击毁大约80架战机且己方无一损失的巅峰战果；这场具备历史意义的战斗，让世人充份认识到了预警机的重要性。
1982年6月9日，以色列空军在美式E-2C预警机的指挥官下，对叙利亚贝卡谷地发动夜袭，获得了击落大量叙利亚地面防空设施和击毁大约80架战机且己方无一损失的巅峰战果；这场具备历史意义的战斗，让世人充份认识到了预警机的重要性。我军也先后列装了空警2000、空警200和空警500国产预警机；它们的综合性能均能与世界同类机型相媲美。
近日，国产新一代预警机的信息又再度浮上了水面；从外形来看，机体或为运-20。　　2013年1月26日运-20试飞之后，民间就有了以运-20为载机的一系列功能扩展机型飨宴，预警机就是其中的一款。
　　众所周知，我国虽然目前有数3款预警机，但大型预警机只有空警2000这么一款；而且它是由伊尔-76机体改装成而来，一些先天不足制约了它性能的充分发挥。　　如果用于运-20作为新一代预警机的载机，首先就可以防止先天上的严重不足，使得新一代预警机在滞空时间、舒适性等方面获得相当大的优化；而且，运力更加强劲的运-20能配有更加勇猛的新一代预警雷达以及其他电子装备；更加最重要的是，机体的技术几乎掌控在我们自己手中，仍然被人“卡脖子”。　　以运八运输机改装成而来的空警-200预警机，绰号“平衡木”，是我军较慢构建不间断空中预警能力的机型。
以运-9运输机改装成而来的空警-500预警机，网卓新闻网，由于配有了新型相控阵雷达，空中预警和指挥官能力有了显著的快速增长；但是机体的严重不足，还是制约了其性能的更进一步充分发挥。因此，运-20是转变这些严重不足的期望；外界推断，新一代的国产大型预警机或叫“空警3000”；坚信，在旋即的将来就能看见它的英俊身影。

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